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蓄電池是EPS應(yīng)急電源應(yīng)急供電時(shí)的能量來源，是影響EPS可靠性的關(guān)鍵部件。目前EPS幾乎均采用免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池，其原因在于該類電池技術(shù)成熟，價(jià)格較低，使用、維護(hù)簡單，成為UPS和EPS的首選。
關(guān)于免維護(hù)閥控鉛酸蓄電池的特點(diǎn)與應(yīng)用在本行業(yè)中已眾所周知的，在此僅就其在EPS應(yīng)急電源中應(yīng)用時(shí)的幾個(gè)特殊問題作一介紹。
多個(gè)電池串并聯(lián)運(yùn)行問題：
在EPS應(yīng)急電源中一般采用額定電壓12V的蓄電池串聯(lián)達(dá)到所需的額定直流電壓，在較大功率EPS系統(tǒng)中，為達(dá)到所需電池總?cè)萘?，往往需要多組電池并聯(lián)，而蓄電池制造商一般不推薦太多組（例如6組以上）電池并聯(lián)使用，原因據(jù)稱是容易導(dǎo)致環(huán)流和充放電不均衡。而大功率EPS又必須要將多組電池進(jìn)行串并聯(lián)使用，為此對于品牌、規(guī)格、型號相同的蓄電池串并聯(lián)做了大量的試驗(yàn)、分析及觀察，采取如下方案是行之有效的。在正常運(yùn)行情況下可要求供應(yīng)商對電池內(nèi)阻作必要的選配（控制在2-3%）。然后就從工藝上采取必要的均流措施：a.確保每節(jié)電池的聯(lián)線的長度和規(guī)格都完全一樣；b.確保每組電池組與EPS主機(jī)的聯(lián)線的長度和規(guī)格都完全一樣。它是利用導(dǎo)線的固有電阻充當(dāng)大電流充放電時(shí)的均流電阻，從而達(dá)到各組電池組之間的自動(dòng)平衡。并聯(lián)運(yùn)行的主要問題應(yīng)當(dāng)是各電池組間的電流難于控制，為此如何選配導(dǎo)線的規(guī)格，長度是很有講究的。另外采用功率二極管進(jìn)行各組電池的隔離匯流，并采用多個(gè)充電器分別充電。這樣的系統(tǒng)將更為可靠性和安全。同時(shí)，在各電池組并聯(lián)前，應(yīng)先確認(rèn)它們均處于充滿狀態(tài)。但這將使成本增加很多。不管采取任何措施，不同品牌或型號的蓄電池并聯(lián)自然是不可取的。
